Motorlu araçların ortaya çıktığı tarihten bu yana aküler, araçların olmazsa olmaz parçalarından biri olmuştur. Madem öyle, akü hakkında bilinmesi gerekenlere birlikte göz atalım.

Akü nedir?

Akü, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak kendi içerisinde depolayan ve gerekli olduğunda kimyasal enerjiyi yeniden elektrik enerjisine dönüştürme imkânı veren bir cihazdır. Motorlu araçların hareket etmesine yardımcı olan marş motoruna elektrik akımı iletir. Bunun yanında araç içerisindeki ısıtma sistemi, ışık ve radyo gibi mekanizmaların çalışmasını sağlar. Aracınız için kaliteden ödün vermeyen İnci Akü 12 Volt 60 Amper 540 EN Formul A Taurus’u tercih edebilirsiniz.

Aküler, pozitif ve negatif olmak üzere iki kutba sahiptirler. Aslında pillere benzer bir mekanizmaya sahiptirler. Bu kutuplar da araçlardaki motor ateşleme, radyo ve klima gibi sistemlere bağlıdır.

Aküler toplam 16 plakadan oluşur. Pozitif plakalar kurşun dioksit, negatif plakalar ise sadece kurşun içerir. Pozitif plakalar elektronları içeri alırken, negatif plaka ise dışarıya bırakır.

Akü Çeşitleri ve Ömrü

Aküler içeriklerine göre kurşun asit, çinko-gümüş, nikel-kadmiyum ve demir-nikel gibi türlere ayrılır. Otomobillerde en sık kullanılan akü çeşidi ise kurşun-asit aküdür.

Akülerin raf ömrü 1 ila 1,5 yıl arasında değişir. Uzun süreyle depolanan aküler 6 ayda bir şarj edilmelidir. Akünün ömrü, kullanım yerine ve şartlarına göre değişkenlik gösterebilir. Normal binek araçlarda akünün ömrü en fazla 5 yıl, ticari araçlarda ise 4 yıldır.

Akü bakımı nasıl yapılır?

Eğer akünüzün uzun ömürlü olmasını istiyorsanız, periyodik olarak bakımını yaptırmalı ve kontrol ettirmelisiniz. Aksi takdirde akünüzün performansı kısa sürede düşeceği için aracınızın bazı mekanizmaları çalışmayacak, hatta yolda kalmanıza neden olacaktır. Akünüzün bakımını ister kendiniz yapabilir, isterseniz de teknik servislere götürüp yaptırabilirsiniz. Akü bakımında yapılması gerekenler:

Kutup başlarını temizleyin

Akülerin kutup başlarını düzenli olarak temizlemek gerekir. Kutup başları oksitlediğinde elektrik akımı geçmeyeceğinden, aracınızın elektrik aksamı düzgün çalışmayacaktır. Bu nedenle aracınızın çekiş gücü bile düşecektir. Akünüzün kutup başlarını gres veya sıcak su ile temizlerseniz oksitlenmeyi önlemiş olursunuz.

Su seviyesini kontrol edin

Akünüzü kullandıkça suyu azalacaktır. Su seviyesini saf su ile artırabilirsiniz. Akünün suyu yani asit, tehlike arz eden bir sıvı olduğu için bu işlemi yerine getirirken mutlaka huni ve eldiven kullanın. Eğer bu konuda bir deneyiminiz yoksa, aracınızı teknik servise götürerek akünüzün suyuna baktırabilirsiniz. Akünüzün azalan su seviyesini Multiplus 5 litrelik Distile Saf Su ile dengeleyebilirsiniz.

Voltaj değerini kontrol edin

Akünüzün voltaj değeri 12.4 voltun altındaysa mutlaka akünüzü şarj etmelisiniz. Özellikle kapalı sistemi olan akülerde şarj derecesini ölçmek için voltaj değerini kontrol etmek önemlidir. Akülerinizi şarj ederken Lampa 400A 3 metrelik Led Işıklı Takviye Kablosunu kullanabilirsiniz.

Elektrolit seviyesini ölçün

Akünüzün elektrolit seviyesi minimum ve maksimum çizgiler arasında olmalıdır. Elektrolit seviyesi yaz mevsiminde sıcaklığın etkisiyle düşük olabilir. Bu durumda saf su ekleyerek akünüzün elektrolit seviyesini dengeleyebilirsiniz. Suyu çok fazla doldurarak maksimum seviyeyi geçmeyin. Aksi halde araç içerisindeki bağlantı ve kablolara zarar verirsiniz.

Akünüze bakım yaparken dikkat etmeniz gerekenler

Eğer uzun süre aküyü kullanamayacaksınız, oksitlenmemesi için akünüzün kutup başlarını sökün. Ani hava değişimlerinin akünüzün patlamasına neden olabileceğini unutmayın. Kışın soğuk havalarda akünüzün donmasını önlemek için tam şarj edin. Akü üzerine yakıt ve yağ bulaştırmamaya özen gösterin.